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近期，中國(guó)鐵路南寧局開(kāi)展鐵路電力貫通線無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地飛行測(cè)試與巡檢試運(yùn)行工作，上海通服所屬中通軟公司“飛翼智巡”平臺(tái)實(shí)施大航程網(wǎng)聯(lián)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)，這是“飛翼智巡”在鐵路行業(yè)的首次應(yīng)用突破，據(jù)相關(guān)單位的查新報(bào)告顯示，也是國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)的首次嘗試。

鐵路電力貫通線是鐵路電力供電系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著為鐵路車站、沿線非牽引供電設(shè)備、信號(hào)通信設(shè)備的供電任務(wù)，其穩(wěn)定性、安全性對(duì)于列車運(yùn)行意義重大。隨著鐵路電力系統(tǒng)的建設(shè)腳步加快，傳統(tǒng)人工巡檢在效率、安全、成本等方面的不足與弊病日益凸顯，采用更為高效、便捷、智能的無(wú)人機(jī)巡檢方式勢(shì)在必行。

在本次巡檢中，中通軟公司“飛翼智巡”累計(jì)執(zhí)行測(cè)巡68天，累計(jì)執(zhí)飛測(cè)試任務(wù)131架次，測(cè)巡3107公里，飛行時(shí)長(zhǎng)3401分鐘，航拍41030張照片以及10066兆視頻。其間，“飛翼智巡”內(nèi)置的AI人工智能引擎及時(shí)、精準(zhǔn)、有效發(fā)現(xiàn)各類潛在隱患56處，除施工車輛及設(shè)備、油罐車、線下房屋及違建、地質(zhì)災(zāi)害、地膜及漂浮物等低空可見(jiàn)的隱患類型外，還包括絕緣子破損、鳥(niǎo)巢堆積、桿塔破損、溫度異常等更為細(xì)微的隱患類型。通過(guò)“飛翼智巡”智能巡檢，有效降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)性，提高巡檢工作效率，出色地完成了既定的研究與交付內(nèi)容。目前，該項(xiàng)目研究成果已順利通過(guò)了中國(guó)鐵路南寧局的結(jié)題驗(yàn)收。

隨著市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的認(rèn)可程度越來(lái)越高，“無(wú)人機(jī)+”的潛力正不斷被挖掘，中通軟公司將持續(xù)匯聚優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化集成創(chuàng)新，推動(dòng)旗下飛翼智巡產(chǎn)品向著數(shù)字化、智能化與高效化的更高水平進(jìn)階，為更多行業(yè)、更多領(lǐng)域創(chuàng)造更為顯著的商業(yè)價(jià)值。